Um futuro com uma mobilidade mais sustentável para a área metropolitana de Lisboa

O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) é um complexo e completo exercício de planeamento para uma mobilidade metropolitana alinhada com as necessidades da população. Visa identificar essas necessidades e propor medidas para melhorar a mobilidade dos cidadãos na área metropolitana de Lisboa e nos seus 18 municípios.

O PMMUS tem como objetivo geral a definição e promoção de uma mobilidade metropolitana:

Mais Humanizada

Contribuir para a definição de um novo paradigma de mobilidade no território metropolitano, que considere o complexo de deslocações que aqui têm lugar, mas centrado nas pessoas e sua qualidade de vida, na sustentabilidade e na segurança do sistema de acessibilidade, mobilidade e transportes

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Mais Sustentável

Promover padrões de mobilidade mais sustentáveis, através do incentivo à utilização dos transportes públicos e dos modos ativos e à criação de condições para o reforço das suas quotas modais em todas as deslocações

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Mais Estruturada Territorialmente

Contribuir para a estruturação do território metropolitano, assegurando  a integração entre usos do solo e transportes consolidando o conceito de rede metropolitana de transportes nas suas diferentes escalas

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Mais Verde

Aumentar a eficiência energética, climática e ambiental do sistema de acessibilidades, mobilidade e transportes, garantindo o cumprimento dos compromissos nacionais e internacionais assumidos, e afirmando o desígnio da transição para uma economia de baixo carbono

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Mais Equitativa

Promover a equidade social e coesão territorial da AML, promovendo o desenvolvimento de uma oferta de serviços que contribua para o aumento da cobertura da rede e a melhoria dos níveis de serviços disponibilizados, adequando a oferta às necessidades e padrões de mobilidade de toda a população

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Mais Acessível

Contribuir para garantir a acessibilidade universal de todos os cidadãos ao sistema mobilidade e de transportes e às diversas funções urbanas, tanto do ponto de vista físico como financeiro

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Mais Racional

Racionalizar a utilização do transporte individual motorizado, garantindo que a rede de transportes alternativos é competitiva face aquele, e articulada numa lógica intermodal

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Mais Positiva

Diminuir as externalidades negativas do sistema de acessibilidades, mobilidade e transportes, contribuindo para minimizar os impactos ambientais, as emissões de gases com efeito de estufa, a dependência energética, a sinistralidade, os impactos na saúde, etc.

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Mais Integrada

Promover um sistema de acessibilidades, mobilidade e transportes totalmente integrado, promovendo uma multimodalidade eficiente e competitiva e integrando as ofertas dos vários modos e operadores, a bilhética e tarifário, a informação ao público, e em perfeita articulação com a rede transeuropeia de transportes

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Mais Inovadora

Promover a adoção de metodologias, processos e tecnologias inovadoras e disruptivas, que garantam um sistema de acessibilidades, mobilidade e transportes mais multimodal, flexível, competitivo, abrangente, diversificado, integrado, conectado, partilhado, acessível, simples e apelativo

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Mais Competitiva

Contribuir para a promoção do modelo de desenvolvimento económico da região, fomentando a dinâmica da área metropolitana, também enquanto capital e um dos motores da economia nacional

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Mais Participada

Assegurar a informação aos cidadãos sobre o sistema de acessibilidades, mobilidade e transportes e a participação pública nos processos de decisão e, sempre que seja exequível, de criação

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